மணல், சரளை, நிலக்கரி மற்றும் விவசாயப் பொருட்கள் போன்ற மொத்தப் பொருட்களை இறக்குவதில் உள்ள திறமையின் காரணமாக, பின்புற டிப்பிங் டம்ப் செமி டிரெய்லர் கனரக போக்குவரத்தில் ஒரு மூலக்கல்லாக மாறியுள்ளது. சைட்-டிப்பிங் அல்லது பாட்டம்-டம்ப் டிசைன்களைப் போலல்லாமல், பின்புற டிப்பிங் பொறிமுறையானது டெயில்கேட் வழியாக சுமை வெளியேற்றத்தை செறிவூட்டுகிறது, இது பக்கவாட்டு அனுமதி குறைவாக இருக்கும் வரையறுக்கப்பட்ட வேலைத் தளங்களுக்கு மிகவும் ஏற்றதாக அமைகிறது. ஜின்ஃபெங், டிரெய்லர் தயாரிப்பில் ஆயுள் மற்றும் புதுமைகளுக்கு ஒத்த பிராண்ட், நவீன தளவாடங்கள், சுரங்கம் மற்றும் கட்டுமானத் தொழில்களின் கோரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் ரியர் டிப்பிங் டம்ப் செமி டிரெய்லர்களை வடிவமைத்துள்ளது. எங்கள் ரியர்-டிப்பிங் டம்ப் செமி டிரெய்லர் தொடரில் இது போன்ற தயாரிப்புகள் உள்ளனலைட்வெயிட் சைட் டிப்பிங் டம்ப் செமி டிரெய்லர், U-பெட்டிரியர்-டிப்பிங் டம்ப் செமி டிரெய்லர்,மற்றும் மற்றவர்கள்.
முக்கிய கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல்
ஜின்ஃபெங் ரியர்-டிப்பிங் டம்ப் செமி டிரெய்லர், தீவிர சுமைகளின் கீழ் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்வதற்காக மேம்பட்ட வெல்டிங் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு சட்டத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது. டிப்பிங் செயல்பாடுகளின் போது முறுக்கு அழுத்தத்தை எதிர்க்கும் பாக்ஸ்-பிரிவு நீளமான கற்றை வடிவமைப்பை சேஸ் பயன்படுத்துகிறது. டிரெய்லர் முழுவதுமாக ஏற்றப்பட்டாலும், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் அதிகபட்ச ஸ்ட்ரோக்கை அடைந்தாலும் சிதைவைத் தடுக்கும், உகந்த இடைவெளியில் குறுக்கு உறுப்பினர்களுடன் துணைச் சட்டகம் வலுப்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அம்சம், டம்ப் பாடியில் உடைகள்-எதிர்ப்பு ஹார்டாக்ஸ் ஸ்டீலைப் பயன்படுத்துவதாகும், இது கூர்மையான திரட்டுகளிலிருந்து சிராய்ப்புக்கு சிறந்த எதிர்ப்பை வழங்குகிறது மற்றும் வாகனத்தின் வாழ்க்கைச் சுழற்சியில் பராமரிப்பு செலவைக் குறைக்கிறது.









