17.5M ஹை-லோ போர்டு அரை டிரெய்லர்

சைனா ஜின்ஃபெங் 17.5எம் ஹை-லோ போர்டு செமி டிரெய்லர் என்பது பெரிய அளவிலான மற்றும் பெரிய அளவிலான சரக்கு போக்குவரத்திற்காக பிரத்யேகமாக கட்டப்பட்ட ஒரு தொழில்முறை போக்குவரத்து உபகரணமாகும். முழு வாகனமும் 17.5 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 3 மீட்டர் அகலத்தில் ஏற்றும் மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது, ஒரு படிநிலை உயர்-குறைந்த பலகை அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது: உயர் பலகைப் பகுதி சுமார் 3.5-4.5 மீட்டர் நீளமும், தரையிலிருந்து சுமார் 1.6 மீட்டர் உயரமும் கொண்டது, மேலும் சுமைக்கு ஏற்றது. மதிப்பு கூட்டப்பட்ட சரக்கு; லோ போர்டு பிரிவு 13-14 மீட்டர் வரை நீளமானது மற்றும் தரையில் இருந்து சுமார் 1.2 மீட்டர் மட்டுமே உள்ளது, குறைந்த ஈர்ப்பு மையம் மற்றும் நிலையான ஓட்டுநர், அதிக உயரம் மற்றும் அதிக நீளம் கொண்ட சரக்குகளை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் மிகவும் வசதியானது. ஹை போர்டு மற்றும் லோ போர்டு ஒரு மென்மையான நிலைமாறு பாதையால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்பாடுகளை மென்மையாகவும் திறமையாகவும் ஆக்குகிறது, வெவ்வேறு உயரங்களின் சரக்குகளின் ஒருங்கிணைந்த ஏற்றுதல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் இடத்தைப் பயன்படுத்துவதை மேலும் நெகிழ்வாக மாற்றுகிறது. முழு வாகனமும் சுமார் 140 கியூபிக் மீட்டர் ஏற்றும் திறன் கொண்ட பெரிய லோடிங் ஏரியாவைக் கொண்டுள்ளது, பெரிய அளவிலான போக்குவரத்தை உணர்ந்து, 13-மீட்டர் மாடலை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம். ஒற்றை-பயண திறன் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, யூனிட் போக்குவரத்து செலவை திறம்பட குறைக்கிறது மற்றும் இயக்க வருவாயை மேம்படுத்துகிறது, இது திறமையான தளவாட போக்குவரத்துக்கு வலுவான தேர்வாக அமைகிறது. ஃபிரேம் உயர்தர உயர்-வலிமை கொண்ட ஸ்டீல் தகடுகளால் ஆனது, தடிமனான பிரதான பீம்கள் பல குறுக்கு கற்றைகளுடன் வெல்ட் செய்யப்பட்டுள்ளது, அதிக வலிமை மற்றும் வலுவான முறுக்கு மற்றும் சுமை எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. செக்கர்டு ஃப்ளோர் ஆண்டி-ஸ்லிப் மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் டை-டவுன் வின்ச்கள் போன்ற சாதனங்களுடன், சரக்கு மிகவும் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்படுகிறது. இது உயர்தர அச்சுகள், சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் மற்றும் பிரேக்கிங் சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, முழு சுமையின் கீழ் பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான ஓட்டுதலை உறுதி செய்கிறது. சிறந்த வேலைத்திறன் மற்றும் சிறந்த வண்ணப்பூச்சுடன், இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள், பொறியியல் கட்டுமானப் பொருட்கள், ஸ்டீல் குழாய்கள் மற்றும் தட்டுகள் மற்றும் மொத்த சரக்குகள் போன்ற அனைத்து வகையான பெரிய சரக்குகளின் நீண்ட தூர போக்குவரத்திற்கு இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்

1. சரக்கு ஏற்றும் போது, ​​உயர் பலகை மற்றும் தாழ்வான பலகையில் உள்ள சுமை நியாயமான முறையில் விநியோகிக்கப்பட வேண்டும். டிரைவிங் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, முன் மற்றும் பின்பக்க அச்சு சுமைகளை சீராக வைத்திருக்கவும், விசித்திரமான ஏற்றுதல் மற்றும் அதிக சுமைகளைத் தவிர்க்கவும், கனமான சரக்குகளை குறைந்த போர்டில் வைக்க வேண்டும்.

2. முழு வாகனத்தின் மொத்த எடை தேசிய விதிமுறைகளால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பை மீறக்கூடாது (ஆறு-அச்சு வாகனத்தின் மொத்த எடை 49 டன்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்). ஃபிரேம், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிற கட்டமைப்புகளை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க, ஓவர்லோடிங் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3.  அதிக உயர சரக்குகளை ஏற்றுவதற்கு முன், சரக்கு மற்றும் வாகனத்தின் மொத்த உயரம் கணக்கிடப்பட வேண்டும். பொதுவாக, தாழ்வான போர்டில் சரக்கு உயரம் 2.8 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் உயரமான போர்டில் 2.4 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், எனவே சாலை உயர வரம்பு தேவைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிசெய்து, உயரம்-வரையறுக்கப்பட்ட பகுதிகளை பாதுகாப்பாக கடந்து செல்ல வேண்டும்.

4. போக்குவரத்தின் போது சரக்குகள் பெயர்ந்து பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்க, டை-டவுன் வின்ச்கள் மற்றும் ஸ்டீல் வயர் கயிறுகள் போன்ற கருவிகளால் சரக்கு உறுதியாகக் கட்டப்பட்டு சரி செய்யப்பட வேண்டும்.

5.  வாகனத்தை ஓட்டும் போது, ​​ஒரு நியாயமான வேகத்தை பராமரித்து, திடீர் பிரேக்கிங் மற்றும் கூர்மையான திருப்பங்களைத் தவிர்க்கவும்.

6. பிரேம் வெல்ட்ஸ், அச்சுகள், டயர் பிரஷர், பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மற்றும் விளக்குகள் போன்ற முக்கிய பாகங்களைத் தவறாமல் பரிசோதிக்கவும். ஏதேனும் அசாதாரணம் காணப்பட்டால், சரியான நேரத்தில் சரிசெய்து பராமரிக்கவும். வாகனத்தின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க மற்றும் உத்திரவாதமான ஓட்டுநர் பாதுகாப்புடன் நீண்ட கால, திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, குறைபாடுகளுடன் வாகனம் ஓட்டுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

உற்பத்தி செயல்முறை

சீனா ஜின்ஃபெங் 17.5M ஹை-லோ போர்டு அரை-டிரெய்லர் ஒவ்வொரு அடியிலும் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டுடன், பொருள் தேர்வு முதல் தொழிற்சாலை விநியோகம் வரை பல கடுமையான செயல்முறைகள் மூலம் செல்கிறது.

படி 1, பொருள் தேர்வு மற்றும் வெட்டுதல்: உயர்தர உயர்-பலம் கொண்ட எஃகு தகடுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு, ஒவ்வொரு கூறுகளின் பரிமாணத் துல்லியத்தை உறுதிசெய்ய CNC கட்டிங் மூலம் துல்லியமாக வெட்டப்படுகின்றன.

படி 2, பொருத்துதல் மற்றும் வெல்டிங்: முதன்மைக் கற்றைகள் மற்றும் குறுக்கு கற்றைகள் போன்ற முக்கிய கட்டமைப்புகள் CO2 கேஸ் ஷீல்டு வெல்டிங்கின் பல பாஸ்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்டு நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன. வெல்ட்ஸ் சமமாகவும் முழுமையாகவும் இருக்கும், சட்டத்தின் வலிமையை முழுமையாக உறுதி செய்கிறது.

படி 3, அசெம்பிளி மற்றும் ஃபார்மிங்: ஹை போர்டு, லோ போர்டு மற்றும் டிரான்சிஷன் ராம்ப் ஆகியவை வெல்ட் செய்யப்பட்டு பிரதான சட்டகத்தில் பிரிக்கப்படுகின்றன.

படி 4, தரை இடுதல்: செக்கர்டு ஃப்ளோர் போடப்பட்டுள்ளது மற்றும் பக்க பீம்கள் மற்றும் டை-டவுன் வின்ச்கள் போன்ற பாகங்கள் வெல்ட் செய்யப்படுகின்றன.

படி 5, சாண்ட்பிளாஸ்டிங் மற்றும் பெயிண்டிங்: முழு வாகனத்தின் ஷாட் பிளாஸ்டிங் மற்றும் துரு அகற்றப்பட்ட பிறகு, ஆன்டி-ரஸ்ட் ப்ரைமர் மற்றும் டாப்கோட் ஆகியவை அரிப்பு எதிர்ப்பு செயல்திறன் மற்றும் தோற்றத்தின் தரத்தை மேம்படுத்த தெளிக்கப்படுகின்றன.

படி 6, அசெம்பிளி மற்றும் கமிஷனிங்: அச்சுகள், சஸ்பென்ஷன், லேண்டிங் லெக்ஸ், பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மற்றும் விளக்குகள் போன்ற கூறுகள் ஒவ்வொன்றாக நிறுவப்பட்டு சோதிக்கப்படுகின்றன. இறுதியாக, தர பரிசோதனைக்குப் பிறகு, வாகனம் தொழிற்சாலையில் இருந்து டெலிவரி செய்யப்படுகிறது, ஒவ்வொரு ஜின்ஃபெங் அரை-டிரெய்லரும் தரத்தில் நம்பகமானதாகவும், செயல்திறனில் நிலையானதாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்து, பயனர்கள் நம்பிக்கையுடன் வாங்கலாம், நிம்மதியாகப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் எளிதாகப் பணம் சம்பாதிக்கலாம். இது ஒரு நம்பகமான போக்குவரத்து பங்குதாரர்.